علبة مضغوطة من مطاط الدراجات النارية طلاء من ورق مضغوطة من الورق 125cc 150cc 200cc لـ HONDA- CG125 CG150 CG200
CG150 لوحة مشبك الدراجة النارية
,150cc دراجة نارية لوحة المشبك
,200 سي سي دراجة نارية لوحة المشبك


مقدمة المنتج
عجلة الدفع القائمة على المطاط الدراجة النارية صفيحة الورق القائمة على صفيحة الاحتكاك125cc
150 سي سي 200 سي سي لـ هوندا CG125 CG150 CG200
لوحات مشبك الدراجة النارية هي مواد الاحتكاك في المشبك، والتي
نقل قوة المحرك إلى علبة التروس عن طريق الاحتكاك ، في حين
تحقيق قطع وربط الطاقة.
ألواح المشبك تلعب دوراً حاسماً في بدء التشغيل، وتغيير التوقيت، والفرامل
يمكن أن يضمن بدء سلس للعملية
الدراجة النارية، لتحقيق التبديل السلس بين التروس المختلفة، و
قطع ناقل الطاقة بين المحرك وصندوق التروس عندما
المطلوب للتوقف أو الكبح.
لوحات مشبك الدراجة النارية تتكون عادة من جزء نشط و
جزء مدفوع، والهيكل المحدد قد يختلف اعتمادا على النوع
من المشبك. أخذ مشبك الاحتكاك الشائع كمثال، بنيته
عادة ما يشمل:
يتم توصيل الأجزاء النشطة، مثل العجلات المتحركة، لوحات الضغط، وما إلى ذلك،
عمود الكرنكس للمحرك لنقل قوة المحرك.
الجزء السلبي: لوحة المشبك نفسها متصلة بالجزء النشط
من خلال الاحتكاك، نقل الطاقة إلى صندوق التروس.
آلية الضغط: مثل ربيع الضغط، تستخدم ل
الحفاظ على اتصال وثيق بين لوحة المشبك والجزء النشط،
ضمان موثوقية نقل الطاقة.
آلية التشغيل: مثل دواسة مقبض أو مقبض، تستخدم للسيطرة
إشراك و إزالة لوحات المشبك.
يمكن تصنيف لوحات مشابك الدراجات النارية إلى أنواع مختلفة بناء على
موادها وهياكلها، مثل نوع الرطب متعدد الصفائح، متعدد الصفائح
نوع جاف، نوع لوحة واحدة، الخ أنواع مختلفة من أقراص المشبك لديها
الخصائص المختلفة والسيناريوهات المطبقة:
عدة لوحات مشبك رطب: باستخدام مجموعات متعددة من لوحات الاحتكاك والصلب
الصفائح متناوبًا مكدسة ومرنة ومتبريدة بالزيت ، لديها
خصائص حياة خدمة طويلة ، تأثير إزالة حرارة جيد ، و
تشغيل سلس. عادة ما وجدت على بعض الأداء العالي
الدراجات النارية.
صفيحة شفرة جافة متعددة القطع: مماثلة في الهيكل لنوع الرطب ، ولكن بدون
الزيت المشاركة في التشحيم وتبديد الحرارة، لديها فترة قصيرة نسبيا
طول العمر، ضعف تأثير تبديد الحرارة، والضوضاء العالية.
على بعض طرازات السيارات الرياضية
لوحة شفرة قطعة واحدة: تتكون من مجموعة من لوحات الاحتكاك والصلب
الصفائح، مع بنية بسيطة نسبيا وتكلفة منخفضة.
على بعض الدراجات النارية القديمة أو الاقتصادية.
دورة الاستبدال: دورة استبدال لوحات مشبك الدراجة النارية
تختلف حسب الاستخدام والمواد.
دورة الاستبدال هي حوالي 2 سنوات أو 40000 كيلومتر.
وقت استبدال محدد لا يزال بحاجة إلى تحديد على أساس
الاستخدام الفعلي للسيارة ودرجة ارتداء لوحة المشبك.
اقتراح الصيانة: تحقق بانتظام من ارتداء لوحات المشبك
واستبدل المرتديين بشكل مفرط في الوقت المناسب.
في حالة نصف مشبك لفترة طويلة لتقليل ارتداء المشبك
أطباق؛ استخدم المقبض بشكل معقول وتجنب الدخول المتكرر أو
القوة المفرطة





- نعم
معايير المنتج
| الجودة | فئة أ |
| الدفع | TT.paypal.PP.ضمان التجارة |
| وزن | 207 غرام |



